দেবরীনা মণ্ডল সাহা, কলকাতা:- কর্মী সংকটে কলকাতা মেট্রো। সূত্রের খবর, গত ১৫ বছর ধরে কলকাতা মেট্রোতে কোনও চালক নিয়োগ হয়নি। শেষবার মোটর ম্যান নিয়োগ করা হয়েছিল সেই ২০১০ সালে। তারপর থেকে নানা কারণে ঝুলে রয়েছে মোটরম্যান নিয়োগের কাজ। এবার তারই প্রতিবাদে অনশনে বসতে পারেন মেট্রোর কর্মী ইউনিয়ন। এই মুহূর্তে শুধুমাত্র ব্লু লাইনে মোটরম্যান ঘাটতি ১৮০। বাকি লাইন অর্থাৎ পিঙ্ক ও অরেঞ্জ মিলিয়ে ঘাটতি আরও প্রকট। এখন ব্লু লাইনে মোট মোটরম্যান রয়েছেন ২১৬। দিনে ট্রেন চলে ২৮৮। ৮ ঘণ্টার বদলে ১০ – ১১ ঘণ্টা ধরে কাজ করানো হচ্ছে মোটরম্যানদের। ২০২৫ সালে ৩১ শে ডিসেম্বরের মধ্যে অবসর নেবেন ২১ জন। তখন পরিস্থিতি শোচনীয় হয়ে উঠবে। দাবি কর্মী ইউনিয়নের।এদিকে ২০২৫ সালে স্বাভাবিক নিয়মে কয়েকজন অবসর নেবেন। তারপর কর্মী সংকট আরও ভয়াবহ আকার নিতে পারে। সেক্ষেত্রে কর্মী নিয়োগ না করলে আখেরে সমস্যা বাড়তে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। মেট্রো রেলে ১৯৮৪ সাল থেকে সরাসরি মোটর ম্যান নিয়োগ করা হত। নানা জটিলতার জেরে কলকাতা মেট্রোতে ২০১০ সালের পর থেকে নতুন করে আর কর্মী নিয়োগ করা হয়নি। এদিকে কলকাতা জুড়ে মেট্রোর সম্প্রসারণ হয়েছে। কিন্তু সেই অনুপাতে কর্মী বাড়েনি। এদিকে মেট্রোর মোটরম্যানদের উপর কাজের চাপ ক্রমশ বাড়ছে। ছুটি মিলছে না। টানা ডিউটি করতে হচ্ছে। সব মিলিয়ে বাড়ছে চাপ। কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে মোটর মেনস ইউনিয়ন ইতিমধ্য়েই আন্দোলনের ডাক দিয়েছে বলে ওই প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। ১৩,১৪ ও ১৫ই জানুয়ারি এই আন্দোলন। ৭২ ঘণ্টা রিলে অনশন হবে। এদিকে এসবের মধ্যেই ১ জানুয়ারি ২০২৫ থেকে বেড়ে গিয়েছে দমদম-কবি সুভাষ রুটে রাতের শেষ মেট্রোর ভাড়া। মূলত, সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত ‘স্পেশ্যাল নাইট সার্ভিস’র আওতায় রাতে ১০.৪০ মিনিটে দমদম- কবি সুভাষ রুটে ব্লু লাইনে মেট্রো চলে। সেই মেট্রোর ভাড়া বেড়ে গিয়েছে বছরের প্রথম দিন থেকেই।