প্রসেনজিৎ ধর, কলকাতা :-কিছুদিন আগেই মেট্রোর লাইনে ঝাঁপ দিয়ে আত্মহত্যা করার মতো ঘটনা ঠেকাতে কালীঘাট মেট্রো স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে বসানো হয় গার্ডরেল। মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ এই সদর্থক পদক্ষেপ করেছিল। যা দেখে নিত্যযাত্রীরাও প্রশংসায় ভরিয়ে দিয়েছিল মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষকে। পুরনো প্ল্যাটফর্মে স্ক্রিন ডোর বসানো সম্ভব নয়। তাই গার্ডরেল বসিয়ে আত্মহত্যা ঠেকানোর কথা ভেবে ছিলেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ।নতুন যে প্ল্যাটফর্মগুলি তৈরি হচ্ছে সেখানে স্ক্রিন ডোর বসানো সহজ। তবে কলকাতা মেট্রোর উত্তর–দক্ষিণ শাখায় মোট তিন ধরনের এসি রেক চলে। এক, আইসিএফ ভেল, দুই, আইসিএফ মেধা এবং তিন, ডালিয়ান। কলকাতা মেট্রোর ভিড় এবং যাত্রী পরিষেবা নিয়ে সামঞ্জস্য রেখে এই তিন রেকে পর্যায়ক্রমে কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে। যার মধ্যে রয়েছে ভিড়ের সময় যাত্রীদের ওঠানামার সুবিধার জন্য দরজার পরিসর বাড়ানো। আর তার সঙ্গে আছে নানা বিষয়। এই পর্যন্ত সব ঠিকই ছিল। কিন্তু ডালিয়ান রেকের দরজার পরিসর খানিকটা বেশি। সেক্ষেত্রে তিন ধরনের রেকের দৈর্ঘ্য ও দরজার মাপ হিসাব করে কালীঘাট স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে দু’টি গার্ড রেলের মধ্যে বড় অংশ ফাঁকা রাখতে হচ্ছে। যেটা সমস্যার।ট্রেনের আসা-যাওয়া নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি না থাকায় ওই সব গার্ড রেলের মাঝে বৈদ্যুতিন বুম বার বসানোর ব্যবস্থাও করা যাচ্ছে না। এই পরিস্থিতিতে গার্ড রেল অনেক ক্ষেত্রেই যাত্রীদের ওঠানামা করার ক্ষেত্রে সমস্যা তৈরি করছে।
কীভাবে এই সমস্যা মেটানো যায়, আপাতত তা নিয়েই চিন্তাভাবনা করছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ। প্রাথমিক ভাবে কাজ শুরু হওয়ার পরেও কালীঘাট স্টেশনে এখনওএই সমস্যার কারণে গার্ড রেল বসানোর কাজ সম্পূর্ণ করা যায়নি, জানাচ্ছেন মেট্রোর আধিকারিকদের একটি অংশ।
Hindustan TV Bangla Bengali News Portal